Контакты — Грифон Плюс

Размер от оси пути: 410 мм

Размер от УГР: 1600 мм

Добавление точки

Расстояние от оси пути, мм

Расстояние от УГР, мм

Цилиндрический груз

Радиус, мм

Толщина подложки, мм

Помощь

Данное приложение позволяет рассчитывать степень негабаритности груза по данным, задаваемым пользователем следующим образом:
1. Непосредственное обозначение точек очертания груза на поле масштабной картинки в соответствии с координатами контура груза, путем нажатия левой клавиши мыши. Добавленная точка обозначается значком. (В "Опере" значок не проставляется, но расчет идет правильно).
2. Добавление точки путем указания ее точных координат, меню "Добавить Точку". Ввести координаты точки - размер от оси пути (±Х, со знаком минус для отображения точки с левой стороны) и размер от уровня головки рельса (Y, только положительное значение).
3. Добавление информации о грузе цилиндрической формы, меню "Довавить Цилиндр". Требуется ввести радиус груза и толщину опорной подложки, которая отделяет нижнюю кромку груза от пола вагона (платформы). При этом груз будет схематично показан в виде окружности соответствующего радиуса. Кроме того, будут автоматически рассчитаны и добавлены критические точки, определяющие степень негабаритности.
4. Для удаления всех точек и информации о грузе цилиндрической формы достаточно нажать кнопку "Очистить Плоттер".

Как мы работаем

Оформление заявки

Вы оставляете заявку на нашем сайте через соответствующие формы или просто связываетесь с нами по телефону или месенджеру.

Выбор способа доставки

Мы доставляем с помощью поездов, кораблей и автомобилей. Вы выбераете тот вариант, который лучше всего подойдёт под вашу задачу. Если вы точно не знаете, что вам нужно, то мы предложим вам наиболее подходящее решение.

Оплата

Вы оставляете заявку на нашем сайте через соответствующие формы или просто связываетесь с нами по телефону или месенджеру.

Прибытие груза

Доставляем до места назначения в обозначенные сроки в целости и сохранности.

Получение

Получаете груз, проверяете его и подписывайте закрывающее документы.

Остались вопросы?

Если что-то не понятно, то просто свяжитесь с нами.

Написать в WhatsApp +7 (950) 277-28-10

Перевозки по РФ

По виду перевозок:

Железнодорожные Автомобильные Морские Речные В труднодоступные регионы

По типу груза:

Контейнерные перевозки Перевозка спецтехники Крупногабаритный и негабаритный груз Сборные грузоперевозки

Международные перевозки Таможенное оформление

Портфолио О нас Контакты

+7 (924) 397-75-09 +7 (914) 730-54-72 +7 (914) 791-25-07 grifonplus2010@yandex.ru

Конфиденциальность Написать в WhatsApp Telegram Instagram

#айтуми production

Обратная связь

Закажите обратный звонок, если у вас есть
вопросы или партнёрское предложение

Ваше имя

Номер телефона

Email

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Спасибо!

Ваша заявка на обратную связь
успешно отправлена. Ожидайте от нас звонка.

Расчёт доставки

Перезвоним вам, дадим ответ
по стоимости и проконсультируем

Ваше имя

Номер телефона

Email

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Спасибо!

Ваша заявка на расчёт стоимости
успешно отправлена. Ожидайте от нас
обратной связи.

Основные логистические сокращения

Cокращения для линейных транспортировок между различными портами

FICY – Free In / Container Yard (без погрузки в порту – до контейнерного терминала);

FILO – Free In / Liner Out (погрузка за счет отправителя, выгрузка за счет линии);

FIOS / FIFO – Free In / Out (погрузка и выгрузка за счет отправителя);

LI-Door – Liner In / Door (погрузка в порту за счет линии – «дверь» клиента);

LIFO – Liner In / Free Out (погрузка за счет линии, выгрузка за счет отправителя);

LILO – Liner In / Out (погрузка и выгрузка за счет линии – полные линейные условия);

FCL – Full Container Load (полная загрузка контейнера одним отправителем в адрес одного получателя);

LCL – Less Container Loading (погрузка одним отправителем с его последующей сдачей различным получателям, сборный груз);

LI – Last In (экспедитор предоставляет следующие услуги, стоимость которых включена в ставку фрахта: снятие контейнера с транспортного средства (авто, жд), размещение на терминале (CY), погрузка на судно);

LO – Last Out (экспедитор предоставляет следующие услуги, стоимость которых включена в ставку фрахта: выгрузка с судна, размещение на терминале (CY), погрузка на транспортное средство (авто, жд).

Надбавки к ставке конкретной линии или порта

BAF – Bunker Adjustment Factor (бункерная надбавка – индексация изменения цен на топливо);

BFR – морской фрахт

CAF – Currency Adjustment Factor (валютная надбавка – индексация курсовой разницы валют);

CUC – Chassis Using Charge (сбор за пользование шасси);

Documentation Fee – сбор за оформление документов;

PSS Peak Season Surcharge – летнее-осенний период вводится набавка PSS в связи с возрастающим объемом перевозок

WNS Winter Surcharge – надбавка за ледовую проводку в замерзающих портах (например, Санкт-Петербург) – вводится, как правило, с 1 Декабря по 31 Марта и др.

Wharfage – портовая пошлина

Сборы

ALL IN – All Inclusive («все включено» – означает, что стоимость перевозки включает все дополнительные сборы, предусмотренные условиями перевозки);

BAS Base Rate – основная, базовая ставка;

CUC – Chassis Using Charge (сбор за пользование шасси);

DDF – Destination Documentation Fee (сбор за оформление документов и ряд других в порту назначения);

DOCS – Documentation (сбор за оформление документов);

EMF – Equipment Management Fee (сбор управлению оборудованием);

ERS – Emergency Risk Surcharge (непредвиденные расходы на штрафы);

IHE – Export Inland Rate (экспортная внутренняя ставка);

ISPS – сбор за безопасность в порту;

ODF – Origin Documentation Fee (сбор за оформление документов и ряд других в стране происхождения);

OHC – Origin Handling Charge (расходы по выгрузке в порту происхождения);

ORC – Origin Receiving Charges (официальный сбор провинции в Китае);

OTA – Origin Transport Arbitrary (случайные транспортные расходы в порту происхождения);

PAE – Port Additionals / Port Dues Export (дополнительные экспортные пошлины в порту);

PSI – Port Security Charge Import (расходы на безопасность в порту при импорте);

SER – Carrier Security Charge (расходы на безопасность груза во время перевозки);

Сокращения

BL – Bill of Lading (коносамент);

CC – Customs Clearance (таможенная процедура экспортирования или импортирования товара);

CFS – Container Freight Station (консолидационный склад);

CGO – Cargo (груз);

CNEE – Consignee (получатель — лицо, которому передается груз в месте назначения);

CNTR – Container (контейнер стандартного размера);

COC – Сarrier's Оwned Container (контейнер является собственностью перевозчика, стоимость использования контейнера включается во фрахт);

CY – Container Yard (Контейнерный терминал);

DC – Dry Container (Сухой контейнер – тип контейнера);

DIM – Dimentions (размеры);

DHC – Destination Handling Charge (расходы по выгрузке в порту назначения);

DTA – Destination Transport Arbitrary (случайные транспортные расходы в порту назначения);

ETD – Estimated Time of Departure (ожидаемое время отправки);

ETA – Estimeted Time of Arrival (ожидаемое время прибытия);

EX1 – Export Declaration (экспортная декларация);

HBL – House Bill of Lading (сквозной коносамент, для перевозки от двери до двери);

INV – Commercial Invoice (счёт, создаваемый продавцом и используемый для указания ценности товара для различных целей);

LT – Local Time (местное время);

Manifest – Документ с описанием всех грузов судна;

MBL – Master Bill of Lading (морской коносамент);

MV – Mother Vessel (крупнотоннажное линейное судно, обслуживающее порты с большим грузооборотом);

NVOCC – Перевозчик, владеющий определенным объемом грузовых помещений на судне, которым он не владеет и не управляет, обладающий правом издания бортовых коносаментов);

OBL – Ocean Bill of Lading (океанский коносамент);

PACK – Packing List (упаковочный лист);

POL – Port of Loading (порт погрузки);

POD – Port of Delivery (порт назначения);

SEA – Seafreight, O/F – Oceanfreight (морской фрахт);

SOC – Shipper's Owned Container (контейнер является собственностью клиента);

T/T – Transit Time (транзитное время транспортировки);

TEU – Twentyfeets Equivslent Unit (Эквивалент двадцатифутового контейнера);

THC – Terminal Handling Charges (терминальная обработка груза: погрузка/выгрузка с судна, перемещение в штабель, выставление для производства работ и т. д.)

Условия поставки	Загрузка груза	Оформление экспорта	Доставка до порта погрузки	Погрузка на судно	Морская перевозка	Выгрузка судна	Доставка до места назначения	Страхование	Таможенная очистка
EXW	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель
FCA	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель
FAS	Продавец	Продавец	Продавец	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель
FOB	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель
CFR	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель	Покупатель
CIF	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Покупатель	Покупатель	Продавец	Покупатель
DAT	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Покупатель	Покупатель	Покупатель
DAP	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Покупатель
CPT	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Покупатель	Покупатель
CIP	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Покупатель	Покупатель
DDP	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Продавец	Покупатель	Продавец